Bump and Jump

La petite photo du jour avec ce backside air

La journée commence par le traditionnel dilemme : quel spot choisir ? Au moins on a l'embarras du choix. Petit tour vers le Racou où le vent peine à rentrer, détour à Saint Cyp où il reste timide et pourtant arrivé à Canet nous hésitons, ca rentre plutôt fort...
Pas grave la route continue vers le nord où le vent, plein Ouest semble asthmathique. Arghhh ! Finalement en passant sur La Franqui, ca arrive plein nord. Ne pas chercher à comprendre d'où le vent peut venir, il faut prendre ce qu'il y a !

Le temps de gréer 4.7 et faire quelques bords, la Tram prend des tours, de nombreux tours... On passe en quelques minutes de 20-30 noeuds à 30-45 noeuds.

Radical Air Jibe

Jerem en 4.4 et 93 Litres pour quelques bords juste avant le coup de vent

Petite pause déjeuner, changement pour 4.2/3.7 et c'est reparti. Du nord, un gros clapot et quelques jolis tremplins sous le soleil, un plan d'eau qui t'aligne les vertèbres et te met les genous au niveau des coudes, bref une bonne petite journée à La Franqui !

Philippe revient en 4.2 et 67L bien bien ouvert :D  Rhaaaa ca tire !

Philippe (l'autre Philippe) profite du clapot

Philippe (le premier...) de retour sur l'eau en 3.3.

Rolan prend de l'air ( cet article n'est pas sponsorisé par Severne)

David (moi même donc hein !)  en 3.7...

Christophe ou l'homme qui volait plus longtemps qu'un kite.

JBB (Severne encore)

Benoit, el terminator qui exploitera le moindre clapot et le moindre brin d'air .

Après 270 jumps sur des déferlantes taille de genou, le vent nous abandonne vers 15H, heure à laquelle Yann décide de mettre à l'eau après quelques aller retour entre Le Rouet et Coudalère.

Pour éviter de faire bouchon, tout le monde rentre, sauf deux trois résistants : Benoit, Yann et Seb qui gréent plus gros pour profiter des derniers souffles de la Tramotane.

La galerie photos Bump and Jump de Sandrine qui s'est bien fait sabler : http://www.tram-riders.com/menu-mobile/multimedia/category/205-20150104-la-franqui-bis